Raskeveokite pistikute professionaalne tootja selgitab täna lennunduse pistikute ja pistikupesade arendamist ning raskeveokite pistikute tööstuslikke rakendusi.
Uuringud on näidanud, et vasepõhised süsteemid on tehnilisel tasandil üha piiratumad, kui andmeedastus ületab 10 Gb / s. USA sõjavägi on järk-järgult liikunud vaskpõhistel süsteemidel tekkivate sõjavarustuse platvormide või täienduste kiudoptiliste süsteemide poole. Kiudülekande suurimad eelised võrreldes vasepõhiste süsteemide ja koaksiaalülekandesüsteemidega on: suurem ribalaius, kiirem edastuskiirus, kergem kaal, EMI / RFI vastupidavus ja odavamad materjalid.
Kuna elektroonikaseadmed liiguvad suurema kiiruse ja miniaturiseerimise suunas, järgivad ka pistikud seda suundumust. Tuleviku turunõudlus pistiktoodete järele on väga suur. Ühendusettevõtted peaksid turu dünaamilistele nõudmistele vastamiseks pidevalt tugevdama oma tehnilisi standardeid, et olla turul konkurentsitingimustes soodsas olukorras.
Vastupidavad pistikud on loodud spetsiaalselt nõudlike keskkonnatingimuste nõuetele vastamiseks. Peamised rakendusalad on tööstusautomaatika, seadmete tootmine ja tööstussüsteemide hooned, samuti info- ja juhtimistehnoloogia. Selle väliskest kaitseb seadet vihma, jää ja tolmu eest. Võrreldes traditsioonilise ühendusmeetodiga võib kasutamine kokku hoida töötluskeskuse paigalduskuludest 20–30%; suurendage tootmise efektiivsust ja vähendage juhtmestiku veamäära.
Ümmargune pistik
Sõjalised ümmargused pistikud arenenud riikides on tehnoloogia poolest küpsed, kõrgel tehnilisel tasemel ja kõrge tehnoloogilise sisaldusega (või atribuudid), peamiselt neljas aspektis: kerged ja kiiresti sulguvad komposiitmaterjalid ning pinnatöötlustehnoloogia. Ülimalt kompaktne; lennunduse klassi tehnika; rikkalikud tuletisinstrumentide sordid (palju rohkem kui kodumaine spekter), näiteks neljakoaksiaal- ja kiudoptilised tooted kiirete võrkude jaoks, USB- ja RJ45-tooted Etherneti jaoks, varjestamine - tõmbe-tõmb-tõmba-kapis tooted, õhukindlad ja potti minevad tooted , filtreerimistooted ja salongi tooted.
MEMS-pistik
Traditsiooniliselt on pistikute tootjad tihvtide töötlemisel toetunud metalli lõikamis- ja ekstrusiooniprotsessidele. Kuna seadmete ja komponentide miniaturiseerimise suundumus on suurenenud, on tavapärased töötlemismeetodid üha enam piiranud tihvtide miniaturiseerimist. Rahvusvahelise Elektroonikatööstuse Föderatsiooni (iNEMI) poolt 2005. aasta alguses avaldatud viimases elektrooniliste pistikute tegevuskavas usutakse, et kontaktkeskuse kaugus alla 0,3 mm läheneb traditsioonilise stantsimistehnoloogia piiridele, mis tähendab, et seadme edasine miniaturiseeritud füüsiline ruum pistik on väga piiratud.
MEMS (Micro Electro Mechanical Systems) tehnoloogia kasutamine võimaldab mikronisuuruste pistikute masstootmist, mis toob tulevikus kaasa uusi lootusi ühenduste tiheduse ja miniaturiseerimisnõuete suurendamiseks. Algne Siemensi elektromehaaniliste komponentide osakond (omandatud TYCO poolt 1999. aastal) on tootnud 250 mm sammuga, 32-kontaktilisi, kaherealisi pistikühendusi, mille töösagedused on alalisvoolust mitme GHz-ni.
Foreign (Londoni Kuninglik Kolledž) on tootnud 150mm sammuga MEMS-pistikuproove, mis on vastupidavad libisemiskindlusele, termilistele kõikumistele, madalale kontakttakistusele (30mW). Valmistatud ränisubstraatide standardne MEMS-i valmistamisprotsess (partii mikroarvuti ja plaatimine). Siiani on MEMS-pistikud olnud piiratud kontseptsioonifaasiga tihvtide külgmise (horisontaalse) deformatsiooni tõttu, mis mõjutab jõudluse optimeerimist.
Kõrgepinge pistik
Kõrgepingelised pistikud viitavad pistikutele, mis töötavad üle 1KV. Rakenduste hulka kuuluvad avioonika, röntgeniseadmed, piloodile kinnitatud kiivri ekraanid, kiivri tüüpi vaatlusseadmed ja palju muud.
Välisriigid on juba 1980ndatel ja 1990ndatel lahendanud kõrgepingeühenduste projekteerimis- ja tootmisprobleemid ning realiseerinud seeriatootmise, mida saab tarnida suurtes kogustes, mis pole aga uus tehnoloogia. Riigis on kõrgepingepistikud loodud alles viimastel aastatel, kuid need on teinud ka suuri läbimurdeid. Praegu realiseeritakse spektrit ja impordile tuginemise olukord on järk-järgult lagunev. Nüüd on probleemiks see, et kõrgepingekindlate materjalide tootmine, kõrgepingejõudluse testimine ja nendega seotud töötlemislingid pole endiselt täielikult lahendatud. Lehe http://www.hyjcj.com/ küps tootmissüsteem on endiselt paigas. Pikk tee on veel minna.
Lennupistiku kiire elektripistik
Kiirühendus on uut tüüpi pistik, mis töötati välja 1990ndatel aastatel kiirete digitaalsignaalide ühendamiseks ja edastamiseks. Tugevast infotehnoloogiast ajendatuna on välismaiste kiirühenduste edastuskiirus olnud või kasvab praegu 2,5 Gb / s kuni 10 Gb /. s üleminek. Viimaste uudiste kohaselt 2005. aasta veebruaris tegi Lucent Technologies BellLabs (BellLabs) koostööd maailmakuulsa konnektoriettevõttega FCI, et näidata edukalt Bell Labsi signaaliülekandearhitektuuri ja FCI AirMaxVS ühendussüsteemi kasutuselevõttu. Elektrilise tagaplaani edastatav andmeedastuskiirus kuni 25Gb / s näitab, et kiirühenduse edastusvõime on teinud suure läbimurde.